Vu dans Flash Transport du 1er septembre

**L'ETB (**European Transport Board) a annoncé la publication d'une nouvelle norme industrielle sur les données générées par les Systèmes de Freinage Électroniques (EBS) des semi-remorques. Le protocole Trailer CAN (TCAN) définit la manière dont sont échangées les données entre les systèmes de collecte des données de freinage et les systèmes de collecte des données auxiliaires (ex : télématique, véhicules remorqués de plus de 3.500 kg). Cette initiative lancée par TIP Trailer Services, fournisseur de services et d'équipements, a abouti à un accord sur une norme industrielle entre les trois principaux fabricants d'EBS : Knorr-Bremse, Wabco et Haldex. Le groupe de fabricants est le premier à avoir introduit une interopérabilité entre les systèmes de freinage, une initiative qui pose les fondations d'un monde plus connecté et qui encourage l'innovation. (Source : communiqué TIP Trailer Services)